替代能源过滤解决方案

氢燃料可能会被石油、水、气体和硫化合物污染。 为了确保燃料电池受到保护，在车辆上安装过滤器至关重要。

为了解决这个问题，唐纳森可以提供高压燃油过滤器（高达 420 bar）和低压过滤器（低于 25bar）。

燃料电池需要空气才能发挥作用，而这种空气的纯度会极大地影响燃料电池的性能和使用寿命。 燃料电池阴极空气的典型滤材由多层组成，包括活性炭、酸和碱层以及灰尘过滤层。

唐纳森在为多尘环境提供创新解决方案方面拥有超过一个世纪的经验，并将这种专业知识应用于其燃料电池阴极过滤器产品。

我们可以提供：

• 专用滤芯
• 完全定制
• 目录产品  
• 仅限化学过滤

液态水可能在多个领域对燃料电池构成挑战：

• 进气过滤器应尽可能保持干燥，因此在空气到达进气过滤器之前，任何类型的水都需要去除。
  
  
• 在高性能应用中，涡轮增压器可以为燃料电池提供动力。 在这种情况下，排气中有一台高速涡轮机，必须保护它免受液滴的侵害。
  
  
• 在某些应用中，需要控制液态水从排气管中排出。

质子交换膜燃料电池依赖全氟磺酸（PFSA）离子聚体，当暴露在高湿度下时，全氟磺酸（PFSA）离子聚体会膨胀，而在湿度低时会收缩。 这种膨胀和收缩会导致离子聚体的机械应力并最终失效，这使得高性能 PEM 系统需要进行加固。

由于其机械强度、耐化学性和高孔隙率，膨胀 PTFE 是增强离子聚物的理想材料。 ePTFE 骨架在确保微观机械耐久性方面起着至关重要的作用，是燃料电池堆设计的重要组成部分。

燃料电池堆封闭在带有侵入保护装置的外壳中，外壳必须密封以保护燃料电池。 为实现这一目标，采用了薄膜通风装置，使外壳能够通气，同时防止灰尘和湿气进入燃料电池周围环境。

唐纳森的 Tetratex® 膜为燃料电池外壳提供耐用且透气的解决方案。 它可以直接集成到外壳中，形成满足特定应用要求的排气组件，为燃料电池堆提供保护和通风。

燃料电池膜的湿度是维持燃料电池中离子体高效运行条件的关键因素。 燃料电池需要空气供应中较高且稳定的湿度才能有效运行。

加湿器负责在废气进入燃料电池之前将湿度从废气转移到入口气流，从而确保燃料电池具有正确的湿度水平以达到更好的运行状态。

质子交换膜 (PEM) 燃料电池中使用的冷却剂在调节燃料电池温度和清除余热方面起着至关重要的作用。 为确保高效的性能，冷却剂必须具有较低的介电常数并且保持非导电性

随着时间的推移，来自双极板、散热器和所有冷却剂回路组件中使用的材料的离子会迁移到冷却剂中并增加导电性。  为了抵消这种情况，冷却剂穿过离子交换树脂，该树脂可以捕获所述离子，从而确保冷却剂保持不导电状态。
 
此外，为了防止大颗粒阻塞双极板中的通道，屏幕集成在同一个外壳中。