概述
唐纳森 PowerCore® 技术继续致力于在更小的空间中实现更高的性能
由于重型设备的环境标准日益严格，OEM 面临着永无止境的挑战。 为了遵守这些标准，车辆和设备的设计必须包括减排组件，因而发动机罩下原本就有限空间变得更加紧凑。 在考虑重量和空气动力学等因素的同时，OE 如何将所有组件都安装至其设备中？
探索 PowerCore 技术。 为了简化 OE 工程师面临的一小部分复杂设计挑战，我们开发了 PowerCore，几乎可在任何空间中实现最佳的空气过滤性能。 PowerCore 所占空间小，可适应几乎任何空间或条件，也就是说几乎所有应用都可以实现最为适配的空气过滤。 PowerCore 小巧灵活。 性能并非其最为人称道之处。
Powercore 是开创者。 也是佼佼者。
唐纳森 PowerCore 是首款采用波纹槽设计的空气滤芯配置，采用直通气流通路将灰尘捕获至空气滤芯“污浊侧”的凹槽中。 这种创新的设计将空气推向洁净侧的相邻凹槽，空气滤芯的形状可灵活变化，因而可安装在较小的空间内。
满足需求
25 年前，我们在创建 PowerCore 时的需求就是缩小空气滤芯的占地面积，如今这一需求依然不变。 随着环境标准（EPA 和 Euro 公路标准，Tier 非公路标准）日益严格，减排设备也日益复杂，需要占据更多的空间。 同时，重型设备需要更好的空气动力学性能，因此许多空气滤芯需要安装在发动机罩/整流罩下方，以避免阻力。 PowerCore 是满足这一需求的直接解决方案。
不断演变的解决方案
唐纳森创建 PowerCore 是为了满足行业的直接需求，但我们并没有止步于此。 随着 OEM 需求的发展，我们将继续进行技术创新。 PowerCore（G2 和 G3）的尺寸越来越小，滤芯尺寸也相应缩小，已将同等或更高性能的界限推向极致。
此后每一代 PowerCore 空气过滤装置与滤芯都比上一代更小。 原装 PowerCore 比标准褶式滤芯小 40%。 PowerCore G2 缩小了 60%。 PowerCore G3 缩小了 65%。 而且每一代都能保持或提高性能。
原装褶式
标准褶式
滤芯设计
原装 PowerCore
比褶式滤芯小 40%
PowerCore G2
比褶式滤芯小 60%
PowerCore G3
比褶式滤芯小 65%
特性
需要更多考虑使用 PowerCore 的理由吗？
标准或定制化选件
我们提供一系列标准的 PowerCore 空气滤芯（适用于非公路环境的 PowerCore PXD 和 PSD，及适用于公路环境的 PCD），各种现成尺寸可供选择。 如果您更倾向于适合您特定尺寸、形状和性能要求的解决方案，我们将直接与您合作以满足此类需求，我们对此早已得心应手。
适用于任何应用的形状和配置
PowerCore 独特的波纹槽结构能够调整和优化其形状，以适应更广泛的应用要求。 我们不仅可以设计并获得专业的制造能力来适应传统的圆柱形状，而且还可以基于每个主题创建圆形、正方形、矩形及诸多其他变体。 我们可以推荐适合您要求的设计方案。
符合条件的滤材选项
为了优化所有应用的性能，我们为 PowerCore 滤芯配置了纤维素滤材或高性能 Ultra-Web® 滤材，从而提高效率并扩大纳垢容量，这两个特性有助于您的客户提升空气滤芯性能或使其脱颖而出。
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全系统定制
PowerCore 空气滤芯可以配置为完整进气系统的一部分，该系统包括预滤器、水管理、排气系统、阻力指示器、进气室等。 唐纳森应用工程师将与您一起配置完整的系统，以满足您的特定要求。
全球制造
PowerCore 在全球各地均有销售，在北美、欧洲和亚洲均设有制造生产点。
OEM 品牌
如果您更倾向于通过经销商网络进行销售并推广自己的品牌或保留维修部件业务，您可将 PowerCore 作为 OEM 部件进行生产。 或者，如果您的目标是为客户延伸维修部件的可用性/覆盖范围，则可以将其指定为唐纳森品牌的标准空气过滤装置与滤芯。
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