概述
W451 安装于底座上的滤芯系列具有易于维护的特点，可通过顶盖处拿取更换滤芯。 球墨铸铁滤头设计提供 SAE 接口，并可选节省空间型歧管安装。 该产品采用主流的 HF4 汽车滤芯。
特点
- 达到 HF4 规格
- 压差指示器系列可与各种旁通阀配合使用
- 许多压差指示器均具有热闭锁和喘振控制
- 高抗挤毁滤芯可用于非旁通应用
- 有三种壳体长度可选，实现了设计灵活性
- 指示器可选类型： 有可视化弹出式、电动/可视化和电动可选
- 球墨铸铁滤头设计提供 SAE 接口，并可选节省空间型歧管安装
- 便于拿取维护的顶盖
- 底座放油塞
- 盖板排气塞/加注塞
- 氟碳密封件是标准密封件
- 工作压力： 310 bar 巴 / 4,500 psi 磅/平方英寸
- 额定静态破裂压力： 931 bar 巴 / 13,500 psi 磅/平方英寸
- 额定疲劳压力： 207 bar 巴 / 3,000 psi 磅/平方英寸
- 流量范围为： 568 lpm 升/分钟 / 150 gpm 加仑/分钟
- 接口尺寸选项：
- SAE-24 O 型圈
- 标准 61 或 62 系列的 1-1/2” 英寸 4 螺栓法兰（1" 英寸 = 2.54 cm 厘米）
- 歧管安装
- 标准旁通阀额定压力：
- 3.5 bar 巴 / 50 psi 磅/平方英寸
- 6.2 bar 巴 / 90 psi 磅/平方英寸
- 无旁通
优势
- 结构坚固，性能可靠 - 铸铁底座和盖子与钢制缸体相结合，确保强度和可靠性
- 可自由配置 - 可选各种组件、滤筒和指示器
- 采用有多种过滤效率可选的高性能 DT 滤芯 - 满足您大多数应用所需的性能
应用
- 高压回路
- 移动设备
- 厂内系统
可用的滤材类型
- 唐纳森高性能 DT 滤筒采用创新型 Synteq™（一种合成纤维滤料），具有更强大的过滤效率和更高的容尘纳污能力
- 有许多不同的过滤效率等级可供选用
- 吸水滤材
资源
服务
本维修信息作为实践指南提供。 该信息并不能替代或取代您的发动机或设备制造商提供的维护说明。
滤筒维护
- 检查滤芯维护指示器
检查是否已达到 OEM 指定的维护周期，或查看维护指示器是否表明滤芯需要进行维修。 - 关闭系统并释放压力
确保液压系统已关闭。
检查是否存在压力。 - 取下滤筒壳体
- 视需要拆下使用过的滤芯和垫圈
根据当地法规妥善处理滤筒。 - 清洁滤头密封区域和壳体
清除滤芯壳体内部的所有沉积物。 - 检查新滤筒是否有损坏
检查您要安装的新滤芯是否有因运输和操作导致的任何损坏。 请勿安装已损坏的滤芯。 - 安装并润滑密封件、垫圈和螺纹。
使用清洁的系统油润滑 O 型圈、垫圈、壳体密封件和螺纹。 - 将新滤筒安装到壳体中
- 对齐螺纹。 旋转滤芯直至接触到垫圈
按壳体上的说明将壳体安装到滤头上。 - 根据制造商的说明安装壳体
- 排空液压系统并检查有无泄漏
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