概述
FIK 油箱内滤芯是经济的节省空间型部件，有铝制或塑料检修盖、安装选配件，以及通气装置和配件等多种选配件可供选择。 适用于重型应用的坚固耐用的压铸铝滤头和钢或塑料壳体结构。
特点
- 坚固耐用的压铸铝滤头和钢或塑料罐结构
- 五种不同的尺寸/款型供选用： 款型 A 、B、C、D 和 E
- 装置可提供多种选择：
- 铝制或塑料检修盖
- 安装选配件
- 通气装置和配件
- 可选 T.R.A.P.™ 通气装置技术可用于 A 型和 B 型
- 三种维护指示器可供选用：
- 压力表
- 可视化
- 带电
- 工作压力： 10 bar 巴 / 145 psi 磅/平方英寸
- 静态破裂压力： 15 bar 巴 / 217 psi 磅/平方英寸
- 流量范围为： 644 lpm 升/分钟 / 170 gpm 加仑/分钟
- 接口尺寸选项：
- 1/2 in. 英寸、3/4 in. 英寸、1 in. 英寸（1 in. 英寸 = 2.54 cm 厘米） NPT
- SAE-8、SAE-12、SAE-16、SAE-20、SAE-24 O 型圈
- 2 in. 英寸（1 in. 英寸 = 2.54 cm 厘米） SAE 标准 61 系列的 4 螺栓法兰
- 标准旁通阀额定压力： 1.5 bar 巴 / 22 psi 磅/平方英寸
福利
- 专为处理重型应用而设计
- 经济的节省空间型装置可提供多种选择
- 滤头和入口位于油箱上方，滤壳留在油箱内部，设计灵活
- 可选 T.R.A.P.™ 通气装置
- 经济的设计使通气装置可直接安装在滤头上
- 替换用滤筒可选用各种滤材类型和性能等级
应用
- 冷却回路
- 流体调节系统
- 润滑油系统
- 工艺系统
- 回油管路
- 旁循环系统
可用的滤材类型
- 唐纳森创新型 Synteq™ 滤材 – 合成纤维滤材，具有更高的过滤效率和更大的容尘量
- 天然纤维素
- 不锈钢丝网
- 有许多不同的过滤效率等级可供选用
资源
服务
本维修信息作为实践指南提供。 该信息并不能替代或取代您的发动机或设备制造商提供的维护说明。
滤芯维护
- 检查滤芯维护指示器
检查是否已达到 OEM 指定的维护周期，或查看维护指示器是否表明滤芯需要进行维修。 - 关闭系统并释放压力
确保液压系统已关闭。
检查是否存在压力。
- 拧开并卸下旧滤芯和垫圈
根据当地法规妥善处理使用过的滤芯。
- 用干净的布擦拭滤头
- 检查新滤芯是否有损坏
检查要安装的新滤芯是否有因运输和操作导致的任何损坏。 请勿安装已损坏的滤芯。 - 润滑螺纹
- 在垫圈上涂抹一层薄薄的机油
- 对齐螺纹 – 旋转滤芯直至接触到垫圈
按照壳体上的说明将壳体安装到滤头上。 - 遵照滤芯上的图标指示进行拧紧
请勿过度拧紧。 - 排空系统并检查有无泄漏
视频
唐纳森液压过滤概览
唐纳森提供过滤器和污染控制产品，以保护液压元件 - 在工厂和重型设备。 该模块概述了液压系统和唐纳森液压过滤器的优点。
关闭
唐纳森液压过滤器维修维护保养
唐纳森为液压过滤器维修提供更好的实践和建议步骤
关闭
关闭
