组件
提供用于液压回路的全系列组件
我们提供滤头、滤芯和相关配件，用于吸入式和油箱内式（低压）、回油管路（中压）和压力管路（高压）应用。 因此，我们具备支持大多数的液压回路过滤需求的全套供应品。
产品
选择最大工作压力
适用于0-20 bar（0-290 psi）之间的工作压力
适用于20-130 bar（290-1885 psi）之间的工作压力
适用于130-450 bar（1885-6527 psi）之间的工作压力
使用滑块优化最大流量范围
- LPM
- GPM
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SP15/25 旋装式滤芯
SP15/25 系列是经济实惠的低压滤芯，易于旋入，具备各种各样的清洁度和压力等级。
W023 旋装式滤芯
W023 多功能旋装式系列是在高腐蚀环境下使用的理想选择。 灰口铸铁滤头结构可与仪表或差压指示器接口一并订购。
HBK05 旋装式滤芯
HBK05 是一款坚固耐用的低压滤芯，采用旋装式设计，可使维护简易化并降低维护成本。
SP50/60 旋装式滤芯
SP50/60 旋装式滤芯是一种高性价比的低压滤芯，有多种性能等级不同的滤材可供选择。 压铸铝滤头和钢制壳体确保了强度和耐用性，非常适合各种移动型和厂内应用。
SP80/90 旋装式滤芯
SP80/90 双滤头可使气流增加一倍，双滤芯可容纳更多杂质。
SP100/120 旋装式滤芯
SP100/120 双滤头以独特的节省空间型配置实现双倍流量。 铝铸件和丁腈密封件标准。
TT15/30/60 油箱内滤芯
TT15/30/60 油箱顶滤芯针对工业维修而设计。 采用铝铸件和丁腈密封件标准，结构坚固耐用。
WL15 油箱内滤芯
WL15 油箱内滤芯符合 HF4 汽车标准。 快速拆卸盖可实现简单高效的滤芯更换。 选配二级进气口，可接入第二条回油管路。
WL16 油箱内滤芯
WL16 油箱内滤芯符合 HF4 汽车标准。 快速拆卸盖可实现简单高效的滤芯更换。 选配二级进气口，可接入第二条回油管路。 部件可以安装在油箱顶部或侧面。
FIK 油箱内滤芯
FIK 油箱内滤芯是经济的节省空间型装置，有铝制或塑料检修盖、安装选配件，以及通气装置和配件（包括扩散器和油尺）等多种选配件可供选择
SRK 组合油箱内滤芯
我们的 SRK 油箱内式吸油和回油系统是静液压传动装置的热门选择。 过滤后的流体保持在较小的背压下，以提供清洁的加压油，同时减少气蚀现象。
HRK10 滤筒
HRK10 大流量滤芯结合了其前身 HEK12 的极佳特性： ANSI 进气口选择，便捷的顶盖型滤芯维护，以及一系列维护指示器选择。
Duramax® HMK03 旋装式
HMK03 系列 Duramax® 旋装式滤芯的纳污能力是竞品滤芯的两倍，但其体积却比传统的壳体/滤筒式滤芯组件更小巧。
Duramax® HMK04/24 旋装式
HMK04（单芯）和 HMK24（双芯）Duramax® 旋装式滤芯组件采用耐用压铸铝滤头和重型钢体，并配有压铸铝顶板，因而强度更大。 滤头和壳体间的特制 O 型密封圈可防止泄漏。
Duramax® HMK05/25 旋装式
HMK05（单芯）和 HMK25（双芯）Duramax® 旋装式滤芯适用于高流量应用，采用重型钢体，并配有压铸顶板，因而强度更大。 滤头和壳体间的特制 O 型密封圈可防止泄漏。
Duramax® HNK04/05 旋装式
HNK Duramax® 滤芯采用 RadialSeal™ 设计，易于维护，密封更可靠，无需将扭矩调整至规格要求。 Synteq™ 滤材具备高过滤效率和更大的容尘量。
FLK 90/110/125 滤筒
FLK 组件由坚固、可重复使用的壳体和一次性滤筒组成，可适配多种壳体长度。 专为简单、清洁且便捷的维护而设计。
W061 滤筒
我们的 W061 滤芯组件包含广受欢迎的 HF3 滤芯。 通过使用易于维护的垫圈组件实现快速滤芯更换。 唐纳森 DT 高性能 4 层滤料应用于多种设计中。
HDK06 滤筒
我们的 HDK06 滤芯有两种类型： 直列式和油箱内式。 两种型号均采用压铸铝制滤头和钢制壳体，因而具有更佳的强度和耐用性；滤头顶部有一个单个的中心固位螺栓，使维护更加简便。
W041 滤筒
我们的 W041 大流量滤芯结合了安装于底座上组件的优越特性；具有多种进口选择，便捷的顶盖滤芯维护，并提供多种维护指示器。
HFK08 滤筒
我们的 HFK08 部件有两种型号可供选用： 直列式和油箱内式。 两种型号均采用铸铝滤头和钢制壳体，因而具有更佳的强度和耐用性。 其单个的中心固位螺栓使维护更加简便。
FMK 滤筒式
FMK 系列中压直列式滤芯坚固耐用，采用的是回火铝滤头和铝制集尘碗。 采用滤筒式，方便维护。
DPK2400 滤筒
DPK2400 复式滤芯组件实现在滤芯维护期间持续过滤，以避免机器停机。 DPK2400 复式设计结合了耐用的铁滤头和碳钢集尘碗，具有出色的高强度性能。
W440 滤筒
W440 滤芯组件可通过歧管安装在液压系统上。 其尺寸和材料配置非常适合当今要求苛刻的比例阀和伺服阀应用。
FPK02 滤筒
专为高压应用而设计的 FPK02 具有坚固耐用的铸铁滤头和冷挤压钢制外壳。 它符合 HF2 厂内汽车规范。
W350 滤筒
W350 T 型接口系列配有 3 种旁通选配件，可提供高达 190 lpm 升/分钟 / 50 gpm 加仑/分钟的气流，符合 HF3 汽车标准。 标准壳体放油塞有助于缓解滤芯更换期间的系统压力。
HPK03 滤筒
坚固的 HPK03 滤芯由的球墨铸铁制成，在高压应用下具有持久耐用的优点。 标准壳体放油塞维护更简便。 壳体包括连接滤头和壳体的氟橡胶密封件。
FPK04 滤筒
FPK04 T 型接口系列配有种旁通选配件，可提供高达 379 lpm 升/分钟 / 100 gpm 加仑/分钟的气流，符合 HF3 汽车标准。 唐纳森 Synteq™ 滤料应用于多种设计中。
HPK04 滤筒
HPK04 高压滤芯系列由球墨铸铁和钢制成，具有更佳的强度和耐用性。 机械加工旁通阀在关键位置进行了表面硬化处理，以尽可能提高强度和可靠性。
W451 滤筒
W451 安装于底座上的滤芯系列具有易于维护的特点，可通过顶盖处拿取更换滤芯。 球墨铸铁滤头设计提供 SAE 接口，并可选节省空间型歧管安装。
W620 滤筒
W620 滤芯组件包含广受欢迎的 HF3 滤芯。 拥有适用于静液压传动装置的逆流旁通阀可供选择。 唐纳森 DT 高性能 4 层滤材有五种滤材等级可供选择。
HPK05 滤筒
HPK05 高压滤芯系列由球墨铸铁和钢制成，具有更佳的强度和耐用性。 机械加工旁通阀在关键位置进行了表面硬化处理，以尽可能提高强度和可靠性。
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