很多唐纳森空气滤芯都装有小巧的楔形橡胶阀门，其名称是 Vacuator™ 真空阀或“vac 真空阀”。
这个简单的设备经常被忽略，但是它对于空气滤芯的正常运转至关重要，它是两级空气滤芯预过滤阶段不可或缺的一部分。 人们通常认为 vac 真空阀的作用只是排水通道，但它的工作远不止将积水排出空气系统那么简单。
它的工作原理是什么？
污浊的空气被吸入两级空气滤芯后，被迫开始旋转。 这个旋转过程可以将粉尘颗粒排出空气滤芯之外，然后将其投入集尘杯或真空管道。 这个过程被称为离心预过滤，是在进入的空气到达滤芯之前有效清除其中大部分粉尘的有效方法。
当发动机运转时，在空气滤芯表面会有少量真空空间。 真空会促使 vac 真空阀关闭，阻止空气和粉尘的进入。 然而，发动机对此真空空间有脉冲效应，导致 vac 真空阀快速进行小幅度开关，驱逐空气滤芯内部积累的粉尘。 当发动机停止工作时，vac 真空阀也会驱逐粉尘，从而使 vac 真空阀完成空气滤芯预过滤过程的“自清洁”。
老化、破损或丢失 vac 真空阀会造成空气滤芯使用寿命缩短。 安装空气滤芯时，vac 真空阀应置于最低点。
但是，如果 vac 真空阀损坏、老化甚至丢失，不仅空气滤芯内的粉尘不能得到驱逐，污浊的空气还会通过真空管道吸入空气滤芯。
这将会破坏预过滤过程，甚至让粉尘完全无法从进入空气中被分离，并将导致滤芯使用寿命极大地缩短。 空气滤芯内的粉尘会堆积并限制发动机气流。
空气滤芯还是会清洁进入发动机的空气，但是您将需要频繁地更换滤芯。
为了确保空气滤芯的高效运行，请务必定期查看 vac 真空阀的老化或损坏情况。 随着时间的推移，真空阀也会变硬，尤其是在暴露于恶劣环境的情况下，甚至可能会丢失。 若发生上述情况，我们建议您安装新的 vac 真空阀。
排尘阀在空气过滤中的作用
排尘阀对于两级发动机空气滤清器预过滤过程至关重要。它有助于有效去除污染物，同时阻止脏空气通过真空管直接进入空气滤清器。进一步了解排尘阀的工作原理，以及它如何帮助您避免过早更换过滤器和意外停机。
