概述
XRB 系列是适用于中度粉尘环境的两级 RadialSeal™ 空气滤芯系列。 该塑料壳体和耐用结构使得滤芯可以安装在各类运行环境中。
特点
- 与具有相似流量的竞争品牌相比，XRB 空气滤芯的直径更小
- 更方便的处理和维护 — 更轻、更小，可轻松更换滤芯
- 产品设计包括：
- 主滤芯
- 安全滤芯
- 压差指示器连接口
- 两级设计配有内置式预过滤芯，可分离多达 85％ 的空气杂质。
- 维护盖闩锁位置可缩小维护所需空隙并简化滤芯维护。空气滤芯主体上有内置的安装支架，无需用到安装带
- RadialSeal™ 设计在空气过滤装置和滤芯之间形成了一个可靠的抗振接口
福利
- 维护盖闩锁的位置使维护更简易
- 全塑料设计，更易于处理
- 内置安装支架，更易于安装
- 内置预过滤芯使得在大多数应用中都无需再外置预过滤芯
应用
- 在中度粉尘环境下运行的公路和非公路设备所使用发动机的流量范围为 7.5 至 17.8 立方米/分钟 / 255 到 630 立方英尺/分钟3/min / 255 to 630 cfm
- 水平安装。 不建议将空气滤芯直接安装到发动机上；过度的发动机振动会过早地破坏空气滤芯的结构
- 耐受温度容限： -40°C摄氏度至 82°C摄氏度 / -40°F 华氏度至 180°F 华氏度
- 请勿紧挨超过最高温度（82°C 摄氏度 / 180°C 华氏度）的部件安装，例如涡轮增压器、消声器、排气管或其他高温部件
资源
服务
本维修信息作为最佳实践指南提供。 本手册并不能替代或取代您的发动机或车辆制造商提供的维护说明。
1. 检查阻力
仅当阻力水平达到发动机或设备制造商建议的最大值时或按定期维护计划需要更换滤芯时才进行更换。
2. 全面清理 Vacuator™ 真空阀
拆下 Vacuator 真空阀并全面清理落管中的灰尘。 如果 Vacuator 真空阀磨损或损坏，则重新安装或更换。
3. 拆下维护盖
打开并卸下空气滤清器上的维护端盖，以便接触到滤芯。
4. 移除主滤芯
主滤芯有着非常紧密的密封，因此打开时会遇到一些初始阻力，类似于打开密封罐的情况。 要打开密封，请抓住滤芯的底部，轻轻地来回移动滤芯，然后将其从壳体中拉出。
应用说明： 从空气滤芯壳体中取出滤芯时，避免把滤芯中的杂质碰撞出来。
5. 移除安全滤芯
除非在维护过程中有过多的灰尘沉积，否则应只在每更换三次主滤芯时才更换一次安全滤芯。 如果重复使用安全滤芯，请在维修外壳时确保其清洁，以避免污染。
直接拔出安全滤芯，这样可以可以方便地取出并清洁主滤芯的密封表面。在清洁密封表面之前，使用小块湿毛巾堵住空气滤芯的出口管，以避免污染进气系统。
注意： 如果未找到安全滤芯或衬层，请检查是否在拆卸过程中附着到了主滤芯的内部。 检查密封表面与外壳是否有损坏。 如果发现损坏，请更换整个空气滤清器。
6. 清洁内表面
使用另一块干净的湿布，彻底清洁壳体内部和密封表面。
注意： 如果不清洁表面，可能会导致杂质在重新安装过程中流入出口管或主滤芯的密封部位，导致污浊空气泄漏。
7. 检查主滤芯和安全滤芯
检查新滤芯的滤料或聚氨酯密封盖是否存在任何损坏、空隙、切口、磨损或凹陷。 如果滤芯损坏，请勿安装。
8. 安装安全滤芯
将用于在维护过程中保护进气系统的湿软布从出口管中取出。 通过紧紧按压安全滤芯直到其固定到位来进行安装。 正确安装时，它应紧密地贴合于出口管内部。
9. 安装主滤芯
安装新的主滤芯时，应轻轻地将其沿着安全滤芯滑动，并将其压入到位，直至完全固定。 安装时，请用手在滤芯外缘（而不是中心）施力以实现紧密密封。 继续将滤芯向出口管内按压，直到按不动。 关键的密封区域会轻微压缩、自我调节并平稳地分散密封压力。
注意： 如果您是按计划而非按维护指示器指示进行滤芯维护，则可能需要在滤芯端盖上写下维护日期。
10. 拧紧维护盖
更换维护盖，使“进口”箭头与空气滤芯进口对齐。 请勿用力将盖推到空气滤清器上或使用维修盖将滤芯推入到位。
重新拧紧固定维护盖的闩锁，并确保闩锁穿过壳体和盖子上的插槽。
注意： 如果端盖未与主体齐平，则主滤芯未正确安装于外壳内。 请遵循适当的安装程序重新检查主滤芯与安全滤芯安装，以便其完全固定到位。 随后端盖会轻松进入。 使用维修盖推滤芯会导致外壳损坏，并会使保修无效。
11. 检查空气滤芯系统
检查并拧紧整个进气系统中的所有固定夹、螺栓和连接。 检查管道中有无孔洞，并视需要予以修理。 如有需要，重置滤芯维护指示器。
