矿用自卸车后轮必需的油液清洁度
矿用自卸车在任何一种采矿作业中都是必不可少的设备。 在配备了电驱动后轮的矿用自卸车上，保护好后轮齿轮箱是维持卡车正常运行并降低总体拥有成本的重要环节。
矿用自卸车上每个后轮总成的成本高达 250,000 美元，相应的更换成本高达 600,000 美元。 根据 General Electric* 的估算，后轮电机的预期使用寿命为 24,000 小时。 为了达到甚至超越这一使用寿命，保持油液的清洁必不可少。 如果油液中杂质、水分、铁金属颗粒等磨损金属的含量不符合规格，则此时油液必须排空并更换。
搭配有 Donaldson Blue® DBB8665 滤芯的肾形回路滤油车能够为后轮系统中使用的齿轮机油提供 Beta 值达 2000 的 7 micron 微米过滤效率。 经过该系统清洁的油液可以达到或超越 OE 标准，两次更换油液之间的排油间隔相较于未使用肾形回路过滤的系统，平均延长了 4 倍。**这相当于下降了五个 ISO 污染等级代码，大大减少了磨损金属。
问题
有分析显示，新油液在使用了 500 小时后，其 ISO 代码将上升到 25/23/18，其中铁杂质浓度达到百万分之 250 个颗粒及以上。
解决方案
使用搭配有 Donaldson Blue DBB8665 滤芯的肾形回路滤油车，ISO 代码可达到 18/16/13 至 20/18/14 之间，平均排油间隔延长了 4 倍。**
两台辅助式后轮肾形回路滤油车可分别在两个后轮电机上运行，与此同时还能完成其他预防保养服务；通常情况下全程只需不到 3 个小时。 DBB8865 Donaldson Blue 润滑油滤芯采用多层合成滤料，专为过滤效率、纳污能力和压降进行了优化。
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结果
降低拥有成本： 油液经过滤后清洁度得以提高，从而延长了齿轮润滑油排油间隔。 根据 Noria Corporation 的使用寿命延长表，减少杂质（尘土和铁金属颗粒）可将零件寿命延长 1.7 倍（即 40,000 小时）。
注： 请务必每 500 小时或根据 OE 制造商的建议继续进行油液检查。
每个解决方案均可根据您的需求定制。 请联系唐纳森获取帮助。
